Coraz słabszy nadmuch i nieprzyjemny zapach to tylko część efektów, do których może doprowadzić nieumiejętne korzystanie z klimatyzacji samochodowej. Sprawdź, jakie błędy najczęściej popełniają kierowcy, a zaoszczędzisz pieniądze i zdrowie.
Całoroczna eksploatacja układu chłodzenia
Jak używać klimatyzacji samochodowej radzi mechanik na materla.com.pl/artykuly — przeczytasz tam m.in. o tym, że powinno się z niej korzystać przez cały rok. To bardzo ważne, ponieważ czynnik chłodzący wymieszany z olejem zapewnia odpowiednie smarowanie i konserwację sprężarki. Dlatego co pewien czas należy go włączyć i nasmarować układ, nawet gdy temperatura za oknem nie wymusza schładzania wnętrza. Ponadto klimatyzacja samochodowa nie tylko obniża temperaturę, ale również osusza powietrze. Dzięki temu jest bardzo pomocna zimą i jesienią w walce z zaparowanymi szybami.
Jeśli będziesz używać klimatyzacji tylko latem, może się również okazać, że w jej przewodach rozwinęły się grzyby i pleśń, co stanowi realne zagrożenie dla zdrowia. Taki układ trzeba jak najszybciej zdezynfekować.
Wietrzenie pojazdu przed uruchomieniem nawiewu
Wbrew powszechnej opinii klimatyzacja samochodowa nie jest w stanie błyskawicznie schłodzić całego, mocno nagrzanego pojazdu. Jednak możesz jej w tym pomóc dzięki wymianie powietrza — jak to zrobić? Zanim ruszysz, otwórz na chwilę wszystkie okna i drzwi. Auto klima będzie działać o wiele sprawniej we wnętrzu, którego temperatura jest zbliżona do temperatury otoczenia. A co jeśli nie masz wystarczająco czasu, aby otwierać i wietrzyć samochód przed jazdą? Wystarczy, że podczas pierwszych kilkuset metrów lekko uchylisz okna, aby usprawnić wymianę powietrza.
Pamiętaj również o tym, aby nie kierować nawiewów powietrza bezpośrednio na którąś część ciała. Bez względu na to, czy są to stopy, twarz czy ramiona — jest to bardzo niebezpieczne dla twojego zdrowia. Najlepiej jeśli zimne powietrze będzie chłodzić przednią lub boczne szyby. Wtedy temperatura w samochodzie również spadnie, ale nie narazisz swojego zdrowia.
Jaka temperatura na nawiewach jest bezpieczna
Wielu kierowców popełnia błąd i w upalny dzień od razu nastawia klimatyzację na minimum, zazwyczaj jest to 16 stopni Celsjusza. Warto pamiętać, że różnica pomiędzy temperaturą powietrza a tą płynącą z nawiewu powinna wynosić około 5 stopni. Oznacza to, że jeśli termometr w samochodzie pokazuje 30 stopni, to nie powinieneś schodzić poniżej 25 — chyba że jedziesz już jakiś czas, wtedy możesz pokusić się o 10-stopniową różnicę.
Gwałtowne schłodzenie organizmu przez strumień zimnego powietrza może prowadzić do przeziębienia, zapalenia ucha środkowego lub nerwobólów. Stopniowe obniżanie temperatury pozwala układowi termoregulacji dostosować się do nowych warunków bez negatywnych konsekwencji zdrowotnych.
Regularne przeglądy i odgrzybianie układu
Największy błąd, jaki popełnia większość właścicieli samochodów, to bagatelizowanie przeglądów układu klimatyzacji. Auto klimę powinieneś sprawdzać przynajmniej raz w roku. W tym celu najlepiej oddać auto do sprawdzonego warsztatu, gdzie mechanik skontroluje szczelność układu i stan czynnika chłodzącego, a także wymieni filtry i przeprowadzi odgrzybianie klimatyzacji.
Filtry kabinowe zatrzymują kurz, pyłki i drobne zanieczyszczenia, które z czasem tworzą w kanałach wentylacyjnych środowisko sprzyjające rozwojowi mikroorganizmów. Wymiana filtra kabinowego co 15–20 tysięcy kilometrów oraz profesjonalne odgrzybianie raz w roku zapobiegają przykrym zapachom i alergicznym reakcjom pasażerów.
Uzupełnianie czynnika chłodzącego
Nawet szczelny układ klimatyzacji traci rocznie około 10–15% czynnika chłodzącego w wyniku naturalnej dyfuzji przez przewody i uszczelki. Jeśli klimatyzacja działa słabiej mimo prawidłowej temperatury otoczenia, prawdopodobnie poziom czynnika spadł poniżej normy. Podczas przeglądu mechanik sprawdzi ciśnienie w układzie i uzupełni czynnik chłodzący do wartości zalecanej przez producenta.
Kontrola sprężarki i skraplacza
Sprężarka to serce układu klimatyzacji — napędza obieg czynnika i zapewnia wymianę ciepła. Regularne włączanie klimatyzacji przez cały rok zapobiega zatarciu łożysk i uszczelek wewnątrz sprężarki. Skraplacz (chłodnica klimatyzacji) montowany jest zazwyczaj przed chłodnicą silnika i narażony jest na zanieczyszczenia z drogi — owady, liście, pył. Czyszczenie skraplacza podczas przeglądu poprawia efektywność chłodzenia i zapobiega przegrzewaniu układu.
Nie ignoruj oznak niesprawności
Jeśli zauważysz, że klimatyzacja chłodzi słabiej niż zwykle, pojawia się nieprzyjemny zapach przy włączeniu nawiewu lub słyszysz nietypowe dźwięki z okolic sprężarki, nie odkładaj wizyty w warsztacie. Wczesne wykrycie usterki pozwala uniknąć kosztownej naprawy sprężarki lub wymiany całego układu.
